为诱惑地铁1号线支线设立，完毕与既有1号线相识运营，从2月15日初始到5月底，1号线古城站和八宝山站将临时封站。沿线将新开公交摆渡专线，扩大玉泉路站非灵活车停放空间，全力保险市民出行。
此次封站施工是1号线支线设立的要津节点。由于和既有1号线的接轨点位于八角游乐土站东侧，加上八宝山站不具备列车折返条目，必须对现存古城站和八宝山站进行临时紧闭，瞻望施工将抓续3个半月。京投轨谈公司一分公司孟令东说：
[孟令东：施工主要包括捣毁既有1号线的结构侧墙，改移通信、信号、机电、供电等光缆，以及轨谈铺设等责任，各专科交叉施工，功课精度与风险管控要求比拟高，每谈工序皆需遑急密相连。]
1号线支线和既有1号线接轨施工现场/记者拍摄
1号线支线和既有1号线接轨施工现场/记者拍摄
施工技巧，1号线列车运行区段将变为玉泉路到世界度假区。现在玉泉路站仍是作念好搪塞大客流的各项按次。北京地铁运营二分公司苹果园站区站区长梁军先容：
[梁军：对记号标记进行了颐养，关联车站披发了出行导行卡。在D口外增多了安检大棚，blackjack设立了两台安检机，并哄骗固定式和挪动式导流围栏进行客流教养。站内和车上的播送也更新了临时运营颐养的信息。]
封站首日1号线玉泉路站客流自如/记者拍摄
北京地铁制作的封站区域出行教唆卡/市交通委提供
地铁1号线玉泉路站D口增设新的进站安检大棚/记者拍摄
玉泉路站增设大客流导流围栏/记者拍摄
大地公交将绽放临时接驳专线，增多沿线惯例剖判运力。北京公错乱团客四分公司运营处分部司理尹鹏线路：
[尹鹏：新绽放的地铁接驳临线从玉泉路口西向西，沿1号线原有站位开行，连续了地铁1号线的运营，共设立6个站位。责任日岑岭时段是3到4分钟的行车闭幕。既有的337路、76路增配运力。住在老山和八宝山隔壁的乘客，还不错乘坐1路进到市中心。]
新开公交专线站位线路图/记者拍摄
大地公交同步新开接驳专线/记者拍摄
两站紧闭技巧，1号线玉泉路站和6号线杨庄站相近将新增约3000个非灵活车车位，保险市民“临了1公里”接驳。北京市交通委轨谈交通运营处分处副处长马川说：
[马川：会同属地政府对车站相近的分享单车停放进行了优化，加大运力投放和运营调理。对相近自行车停放区域进行了扩容，增多供给。]
地铁玉泉路站相近新施划多处非灵活车停放区/记者拍摄
地铁玉泉路站相近新施划多处非灵活车停放区/记者拍摄
据了解，紧闭施工完成后，既有1号线苹果园站也将同步完成改动并复原运营，完毕与6号线、S1线三线换乘。交通部门将抓续温文关联区域的出行情况，最大完了裁汰停运对市民的影响。
值班主编：谢想楠
监制：车水
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