有莫得发现，2026年开年，车企不卷价钱卷利息了？最初是特斯拉，推出了限时的低息和免息计谋，随后，小米和理思汽车跟进，，更早之前，东风奕派全系车型，也跟进了“七年低息”决策。已往，将会有更多的车企，跟进低息计谋。

实质上，“七年超低息”决策透顶不错厚实为一场，主机厂用割肉让利掀翻的变相价钱战。那为什么车企不径直降价，非要去补贴利息呢？

一方面是因为，联系部门三令五申，不让打价钱战，1月14日，工信部、发改委等三部门连合召开新动力汽车行业企业谈话会，条件矍铄欺压无序“价钱战”，鼓吹构建优质优价、平正竞争的商场递次。另一方面是因为，降价之后会伤害品牌价值，也让铺张者变成铺张惯性。

那么这种免息和低息的计谋，果然有畛域吗？有的昆玉，果然有。

就拿最近一个盘问我购车的网友例如，上海使命租房，手里预算未几，思买一台纯电汽车，他的遴荐险些唯有特斯拉，因为首付不到10万元，七年还款，每个月还款额还不到两千，扣除去租房、生存费，也曾不太影响生存质料的，关联词淌若买其他国产纯电车型，那贷款三年，每个月的还款额就要花掉他一半的工资了，压力照实有点大。

算笔账也知说念，固然没降价，关联词特斯拉这波优惠幅度其实挺大的，以 Model Y 后驱版（26.35 万）为例，首付 7.99 万，贷款 18.36 万，21点游戏官网5 年 0 息可省约3.3 万元利息（按旧例 5% 年化盘算），特等于 “变相降价 12.5%”，7 年低息总利息仅约8000 元，比旧例贷款从神圣4.7 万元，优惠幅度接近 18%。

不夸张地说，这是中国车市迄今为止最长周期的车企金融决策，7 年 84 期还款期让购车门槛降到了 “租房级” 水平。看似明码标价不变，关联词本质开销大减，这种口头既消弱了铺张者的职守，又幸免了品牌价值受损，比径直降价更颖慧。

站在特斯拉的角度来说，这种低息免息决策，亦然拉动销量的好办法，特等是临连年关，好多东说念主皆思买台车回家过年，2025年，乘联会统计数据表露，特斯拉在华零卖销量为62.5万辆，同比着落4.78%。包含出口后的批发销量为85.1万辆，同比着落7.08%。2025年特斯拉内行录用量163.6万辆，同比下降8.6%；产能165.5万辆，同比下降6.7%；四季度一共交41.8万辆，同比下降16%。而2024年，特斯拉内行销量是178.9万辆，2023年则是180.8万辆，衔接2年内行销量下滑，让特斯拉也不得不研究，推出优惠计谋去拉升销量。

天然了，凡事故意必有弊，拉长还款周期，照实是不错裁汰每个月的还款职守，关联词也带来了更大的风险，万一遇到裁人降薪呢？7年之后的事情谁也说不准，淌若贷款还没还完，我方的车却大幅贬值，残值低于贷款余额，那照实也有点难过。

不管怎样吧，关于汽车商场和铺张者而言，车企推出免息和低息计谋，皆是一件善事，关联词行为铺张者，咱们也曾得量入为用。